Αύξηση αναμένεται να παρουσιάσει ο κλάδος της κρουαζιέρας από το 2019, καθώς οι πλοιοκτήτριες εταιρείες επιλέγουν ξανά την Ευρώπη και αποχωρούν από την Ασία,
Έχοντας ολοκληρώσει την επεξεργασία του συνόλου των αιτήσεων αφίξεων κρουαζιερόπλοιων που υποβλήθηκαν στο διαδικτυακό σύστημα κατανομής αφίξεων (Berth Allocation System) για το 2018 και
Κρουαζιέρα Το λιμάνι του Πειραιά εξυπηρετεί την κρουαζιέρα προσφέροντας 10 θέσεις για ελλιμενισμό κρουαζιερόπλοιων. Παρά τις δυσκολίες που προκύπτουν από τις πολιτικές εξελίξεις στην Ανατολική
Σε πιλοτική εφαρμογή τέθηκε από χθες (20/09/2017) το Σύστημα Έλεγχου Αφίξεων - Αναχωρήσεων Κρουαζιερόπλοιων στη Σαντορίνη (Berth Allocation System). Πρόκειται για ηλεκτρονική εφαρμογή πλήρως αυτοματοποιημένη,
Παρά τις προσπάθειες που έγιναν για να αλλάξει το κλίμα, επιβεβαιώθηκαν οι εκτιμήσεις της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), για μείωση 24%
Πολλά από τα κρουαζιερόπλοια που επιλέγουν να έλθουν στην Ελλάδα αντιμετωπίζουν πολύωρες καθυστερήσεις, μένοντας έξω από λιμάνια όπως της Θεσσαλονίκης και του Πειραιά, εξαιτίας
Σύμφωνα με τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), που πρόσφατα εξαγοράστηκε από τον κινεζικό όμιλο Cosco, τα επόμενα χρόνια θα κατασκευαστεί στο λιμάνι
Η Cosco που έχει εξαγοράσει τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), αναμένεται να προχωρήσει σε αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της λιμενικής του ζώνης με νέες
Το Λιμενικό Ταμείο Θήρας, από φέτος λειτουργεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης με προ-εξασφάλιση και κατανομή των θέσεων ελλιμενισμού και την 21η Απριλίου ολοκληρώθηκε ο
Tα σχέδια για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα παρουσίασαν σε δεκάδες συναντήσεις, με στελέχη μεγάλων και μικρών εταιρειών κρουαζιέρας, εκπρόσωποι ελληνικών λιμανιών και
Ξεκινούν φέτος τα έργα κατασκευής της νέας βάσης κρουαζιέρας, στο πλαίσιο αναβάθμισης από την COSCO των λιμενικών εγκαταστάσεων του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ). Πρόκειται για
H διαχείριση της κρουαζιέρας είναι από τα σημαντικότερα θέματα τα οποία απασχολούν το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο της Σαντορίνης. Για αυτό το σκοπό, σε συνάντηση
Το 2017 οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια θα είναι μειωμένες 30% σε σύγκριση με το 2016, εξαιτίας των προβλημάτων της Τουρκίας, αλλά και
Σε σειρά κινήσεων προχωράει η κινεζική Cosco, που πρόσφατα εξαγόρασε τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), προκειμένου ο Πειραιάς να μετατραπεί σε μεγάλο home port
Μεγάλα σχέδια περιλαμβάνει το πενταετές επιχειρησιακό πλάνο του κινεζικού ομίλου COSCO μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ). Η
Ο τουρκικός όμιλος Dogus, που μαζί με τον όμιλο Kωνσταντακόπουλου βρίσκεται στην «τελική ευθεία» των συζητήσεων με την Alpha Bank για την εξαγορά του
Το στρατηγικό πρόγραμμα της κινεζικής COSCO για γίνει ο Πειραιάς το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, τις επενδύσεις με την κατασκευή τριών νέων προβλητών,
Το στρατηγικό πρόγραμμα της εταιρείας «Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά - ΣΕΠ» (Cosco) για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, ώστε ο Πειραιάς να γίνει το υπ' αριθμόν
H Ελλάδα «απορροφά» ένα μεγάλο μέρος των τουριστών, κυρίως των Αμερικανών, που αποφεύγουν να επισκεφθούν την Τουρκία, λόγω του φόβου της τρομοκρατίας, ενώ παράλληλα
H Καβάλα έχει πετύχει, τα τελευταία χρόνια, να μπει στα προγράμματα των εταιρειών κρουαζιέρας, καθώς από το 2010 ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που «πιάνουν»
