Το στρατηγικό πρόγραμμα της κινεζικής COSCO για γίνει ο Πειραιάς το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, τις επενδύσεις με την κατασκευή τριών νέων προβλητών, τις επαφές με μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, τη συνεργασία με άλλα ελληνικά τουριστικά λιμάνια και την προσέλκυση τουριστών από την Κίνα, αποκάλυψε
Το στρατηγικό πρόγραμμα της εταιρείας «Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά - ΣΕΠ» (Cosco) για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας, ώστε ο Πειραιάς να γίνει το υπ' αριθμόν ένα λιμάνι της Μεσογείου, αποκάλυψε ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας Αναστάσιος Βαμβακίδης. «Το όραμά μας για την κρουαζιέρα είναι ο Πειραιάς να
[caption id="attachment_20855" align="aligncenter" width="1920"] Το Μικρολίμανο (Τουρκολίμανο όπως ήταν η ονομασία του μέχρι το 1967) αποτελεί τουριστική τοποθεσία του Πειραιά[/caption] Μέσα στο 2016 αναμένεται να ξεκινήσουν τα έργα ανάπλασης στο Μικρολίμανο, σύμφωνα με το Δήμαρχο Πειραιά Γιάννη Μώραλη, γιατί η πόλη έχει ανάγκη από υποδομές που
Στην ανάδειξη του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια κρουαζιέρας διεθνώς, στοχεύει η κινεζική Cosco, η οποία πριν από λίγες ημέρες απέκτησε το 67% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ). Για το σκοπό αυτό, αμέσως μετά την ανάληψη της διαχείρισης του ΟΛΠ, θα ξεκινήσει επενδύσεις που
Σύμφωνα με στελέχη του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), οι υφιστάμενες υποδομές του λιμανιού για τα πλοία της ακτοπλοΐας, δεν θα καταφέρουν να καλύψουν τις ανάγκες που θα δημιουργήσει η αύξηση της κίνησης στα επόμενα 20 έως 40 χρόνια. Από το 2011 ο ΟΛΠ υπόσχεται την επέκταση
Την καμπάνια «Destination Piraeus - Προορισμός Πειραιάς», που αποτελεί την αφετηρία για την προβολή του Πειραιά ως τουριστικού προορισμού παρουσίασε σήμερα η δημοτική αρχή της πόλης, στο πλαίσιο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο Δημοτικό Θέατρο. Χαρακτηριστικό της καμπάνιας είναι η σύγχρονη αισθητική, η ενιαία «ταυτότητα» που συμβάλλει
