Σήμα κινδύνου για τον «Παναγιώτη», το πλοίο της διεθνούς φήμης παραλίας του Ναυαγίου, που προσάραξε στη δυσπρόσιτη αυτή περιοχή της Ζακύνθου το 1980, εκπέμπουν τα μέλη μιας ειδικής επιστημονικής ομάδας από το τμήμα Τεχνολόγων Περιβάλλοντος (Κατεύθυνση Συντήρησης Πολιτισμικής Κληρονομιάς) του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων, η οποία προχώρησε πριν από λίγες ημέρες σε αυτοψία.
Η αυτοψία ζητήθηκε από το Δήμο Ζακύνθου ώστε να καταγραφούν αφενός οι φθορές στο κουφάρι του πλοίου και αφετέρου να παρουσιαστούν προτάσεις για τη συντήρησή του.
«Παρατηρήθηκαν, όπως συμβαίνει στα περισσότερα μεταλλικά τεχνουργήματα που βρίσκονται κοντά σε θαλάσσιο περιβάλλον, επιταχυνόμενοι ρυθμοί διάβρωσης. Οι πρώτες εκτιμήσεις που έγιναν στο πλοίο αφορούν αλλεπάλληλα στρώματα ποικίλων προϊόντων διάβρωσης, σημεία θραύσης, απολεσθέντα τμήματα, ρωγματώσεις, πορώδεις ανοιχτές κοιλότητες και γενικότερα μία συνεχόμενη αποκόλληση τμημάτων», αναφέρει το αρχικό πόρισμα και προσθέτει ότι «το πρωταρχικό μέταλλο του πλοίου έχει απολεσθεί σε μεγάλο βαθμό και έχει επικαλυφθεί από αλλεπάλληλα στρώματα διάβρωσης, ενώ τα ξύλινα στοιχεία του πλοίου, τα οποία είναι λιγοστά σε σχέση με το συνολικό όγκο του, υπόκεινται σε συνεχείς συστολές και διαστολές οι οποίες έχουν οδηγήσει σε κύρτωση και στη δημιουργία ρωγμών».
Μία άλλη σημαντική εξωγενής αιτία καταστροφής του είναι ο ανθρώπινος παράγοντας, καθώς ο μεγάλος αριθμός των τουριστών που επισκέπτονται την παραλία κάθε χρόνο προκαλεί ποικίλα προβλήματα. Η αίσθηση εξερεύνησης του πλοίου και η επιθυμία της φωτογραφικής αποτύπωσης της επίσκεψής τους οδηγεί τους τουρίστες να συρρέουν επάνω στην κυρίως δομή καταπονώντας μηχανικά το πλοίο. Επιπρόσθετα, οι επισκέπτες προκαλούν αισθητικές αλλοιώσεις της επιφάνειας, επιθυμώντας είτε να πάρουν ένα αναμνηστικό αποκολλώντας τμήματα της μεταλλικής επιφάνειας, είτε να αφήσουν το στίγμα τους επιζωγραφίζοντας τη μεταλλική επιφάνεια με τη χρήση διαφόρων χρωστικών ουσιών και αιχμηρών αντικειμένων.
Η επιστημονική ομάδα του ΤΕΙ Ιονίων Νήσων, θα συντάξει έκθεση για τις μελλοντικές ενέργειες που πρέπει να γίνουν για τη συντήρηση του πλοίου, την οποία και θα καταθέσει στο δήμο Ζακύνθου, στην περιφέρεια Ιονίων Νήσων και σε άλλους φορείς.
Πηγή: www.ethnos.gr
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο του Μιχάλη Νιβολιανίτη στο ethnos.gr
